Zgodovina
VW Golf Rallye G60 je bil narejen za potrebe homologacije za grupo A, ko je bila grupa B ukinjena. VW je moral narediti 5000 vozil, da je zadostil predpisom FISE. Zgodba o golf rallye-ju se začne že leta 1987, ko je bil golf “Syncro GT” predstavljen javnosti. Z namenom, da bi se razlikoval od ostalih golfov. Za kasnejše tekmovalne namene je bilo narejenih kar nekaj velikih sprememb na pogonu, motorju in zunanjosti.
Volkswagen je dodal syncro 4×4 pogon, le-ta uporablja visco sklopko, ko je potreben prenos moči na zadnja kolesa. Moč motorja se je povečala z novim 1.8 litrskim 8 ventilskim g60 motorjem. Zasnova tega motorja je GTI-jev motor z dodanim G-lader polnilnikom in ostalimi izboljšavami. Rezultat je bil blizu takrat napovedanim 170 konjem: 160KM in 225 Nm navora. Prostornina motorja z oznako 1H v rallye-u je bila zmanjšana na 1763 ccm v primerjavi z motorjem z oznako PG, ki je imel 1781 ccm. Vzrok za spremembo je bil faktor razmerja, ki ga je pogojeval pravilnik FISE. Tudi zunanjost je dobila novo podobo: razširjeni blatniki, nova maska s tremi prečkami, nove štirioglate sprednje luči.
2. marec 1989 – Golf Rallye G60 gre v prodajo.
Pa še Volkswagnov prospekt, če želite izvedeti več o Volkswagen Golf Mk2 Rallye-ju in njegovi zgodovini.
